A rövid válasz: nem, nem mindenhol és nem bármikor. Magyarországon lakott terület felett pilóta nélküli légijárművet — a játékokat kivéve — csak eseti légtérben szabad működtetni. Az eseti légtér kijelölését pedig legalább 30 nappal a tervezett igénybevétel előtt kell kérelmezni, és az igénybevétel legkorábban a beadást követő 30. napon kezdődhet. Ez azt jelenti, hogy egy sűrűn beépített környezetben lévő ingatlanról nem lehet másnapra légifotó — az időzítést a hirdetési ütemtervbe előre bele kell tervezni.
Az ügyintézést nem a megrendelőnek kell végeznie: a feladathoz szükséges személyi, tárgyi, jogi és adminisztratív feltételeket — hatósági regisztráció, felelősségbiztosítás, légtérhasználati engedélyek — mi biztosítjuk. Ez azonban az adminisztrációt veszi le az ügyfél válláról, nem a jogszabályi határidőket rövidíti le. Ezért kérünk minden esetben pontos címet és néhány háttérinformációt még az időpontfoglalás előtt.
Mi dönti el valójában, hogy felszállhat-e a drón egy adott címen
A megrendelő szemszögéből a helyszín egy cím. A repülés tervezése szempontjából viszont több, egymástól független réteg dől el ugyanazon a ponton:
- Lakott terület-e a környezet. Ha igen, eseti légtér kell hozzá. Belvárosi társasház, sorház, városi övezetben lévő iroda vagy lakópark jellemzően ide tartozik.
- Repülőtér közelsége. Ez nem érzés kérdése: konkrét sugarú körökhöz kötött szabály, amiről lentebb részletesen írunk.
- Korlátozott légtér érinti-e. Védett objektumok környezetében külön hozzájárulás és bejelentés szükséges.
- Kinek a tulajdonában van, amit fotózni kell. A szomszédos épületek, udvarok, ipari objektumok is számítanak.
Ezek közül bármelyik önmagában is eldöntheti, hogy mikor és milyen magasságból készülhet felvétel. Éppen ezért a „mikor tudnak kijönni?" kérdésre felelősen csak a pontos cím ismeretében lehet válaszolni.
Lakott terület: az időzítés a legfontosabb tényező
Ahogy fentebb írtuk, lakott terület felett a művelet eseti légteret igényel. A kérelmet a Honvédelmi Minisztérium Állami Légügyi Főosztályához kell benyújtani, kizárólag elektronikus úton — ÁNYK-n, ügyfélkapun vagy cégkapun keresztül. A benyújtás és az igénybevétel között legalább 30 napnak kell eltelnie, az eseti légtér pedig legfeljebb 7 napra igényelhető.
Ennek két gyakorlati következménye van a megrendelő számára. Az egyik, hogy a 30 nap a kérelem beadásától számít, nem attól a pillanattól, amikor az ügyfél megírja az e-mailt — tehát minél hamarabb megvan a pontos cím és a feladat tartalma, annál hamarabb indul az óra. A másik, hogy mivel az eseti légtér időben korlátozott, érdemes olyan időablakot választani, amibe az esetleges időjárási átütemezés is belefér.
A HM ÁLF saját hatósági eljárásáért sem illetéket, sem igazgatási szolgáltatási díjat nem kell fizetni. Ez a díjmentesség viszont kizárólag erre az eljárásra vonatkozik: ha a terület miatt kapcsolódó eljárás is szükséges — például környezetvédelmi szakhatósági eljárás vagy az illetékes légiforgalmi szolgáltató véleménye —, annak lehet külön díja. Ezt az ajánlatadáskor jelezzük.
Repülőtér közelében és korlátozott légtérben
A repülőtéri környezetre külön küszöbök vonatkoznak, és ezek a repülőtér osztályához kötődnek, nem ahhoz, hogy van-e kijelölt forgalmi körzete. A III. és IV. osztályú repülőterek vonatkoztatási pontjától számított 2 km sugarú körön belül, az V. osztályú repülőterek vonatkoztatási pontjától számított 750 méteres sugarú körön belül a művelethez a repülőtér üzembentartójának hozzájárulása és a tevékenység légiközlekedési hatósághoz történő bejelentése szükséges, legkésőbb két nappal a repülés megkezdése előtt.
Korlátozott légteret drónos művelet céljából a védett objektum működéséért felelős szervezet hozzájárulásával, és a tevékenység Építési és Közlekedési Minisztérium felé tett bejelentését követően lehet igénybe venni; a felelős szervezetek elérhetősége a légiközlekedési hatóság honlapján található. Fontos különbség, hogy ez a bejelentés nem azonos az LHR1 és LHR1A budapesti korlátozott légtér igénybevételéhez szükséges engedéllyel — ezek külön kezelendők.
Megrendelőként ezeket nem kell fejből tudni. Azt viszont érdemes tudni, hogy ha az ingatlan ilyen környezetben van, a felkészülés több lépcsős, és ez befolyásolja az időpontot.
Tulajdonosi hozzájárulás: amit csak az ügyfél tud elintézni
A felvételek készítésének alapvető feltétele az érintett ingatlanok és objektumok tulajdonosának írásos hozzájárulása. Ennek beszerzésében segítünk, és a sablont biztosítjuk, de a tulajdonosi kapcsolat jellemzően a megrendelő oldalán van — társasháznál a közös képviselet, bérbe adott ingatlannál a tulajdonos, ipari telephelynél az üzemeltető.
Érdemes erre előre rákérdezni, mert tapasztalatunk szerint ez az a pont, ami a legtöbbször csúszik. Ha a hozzájárulás a kiszállás napján még nincs meg, a repülés nem indulhat el — függetlenül attól, hogy a légtér rendben van-e.
Mit küldjön el nekünk az első egyeztetésen
- A pontos címet, lehetőleg helyrajzi számmal.
- Hogy a felvételeken mely szomszédos épületek, udvarok, telephelyek jelennének meg.
- Hogy ki a tulajdonos, illetve kitől kérhető a hozzájárulás.
- Hogy mire kell az anyag: hirdetéshez, értékesítési prezentációhoz, dokumentációhoz — ez határozza meg a képszámot és a formátumot.
- A hirdetésindítás vagy a prezentáció dátumát, hogy visszafelé tudjunk tervezni.
Időjárás, átadás, árak: mivel számoljon a projekttervben
Az engedélyezett időablak mellett a második bizonytalansági tényező az időjárás. Erős szél, csapadék vagy rossz látási viszonyok esetén díjmentesen átütemezzük a repülést — de ezt az időablakot is jobb előre betervezni, különösen lakott terület felett, ahol az eseti légtér legfeljebb 7 napra igényelhető.
A repülés utáni szakasz ehhez képest kiszámíthatóbb: egyszerű ingatlan drónfotózásnál az átadás jellemzően 1–3 munkanap. Ortofotó, 3D modell és nagyobb fotogrammetriai feladatnál a feldolgozási idő a terület méretétől függ, ezt az ajánlat rögzíti előre.
Árazásban a fotózás irányára 25.000 Ft, ami 10 képet tartalmaz, és a csomag bővíthető. Fontos, hogy a feltüntetett árak tájékoztató jellegűek: konkrét ajánlat a feladat pontos megismerése után születik, és az árat a feladat tartalma, a ráfordított idő, valamint az utófeldolgozás eszközigénye együtt határozza meg. A további tételeket a tájékoztató áraink között gyűjtöttük össze.
Elsősorban Budapesten és a nyugati agglomerációban dolgozunk, de országhatáron belül bárhová kiszállunk; nagyobb feladatoknál a kiszállás díját az ajánlat külön jelzi.
Összefoglalva: a cím a legfontosabb információ
Ez a cikk általános megrendelői előkészítési szempontokat ad, nem jogi tanácsot — a konkrét helyszín megítélése mindig egyedi vizsgálatot igényel, és a hivatkozott szabályok változhatnak. A gyakorlati tanulság viszont egyszerű: minél korábban megvan a pontos cím és a tulajdonosi háttér, annál kevesebb az esélye a meghiúsult kiszállásnak.
Ha van konkrét ingatlan, küldje el a címet és a tervezett hirdetésindítás dátumát — megnézzük, mivel kell számolni, és visszafelé ütemezzük a folyamatot. Az ajánlatkérés és a gyakori kérdések oldalon a leggyakoribb helyzeteket is összeszedtük.
Kapcsolódó cikkek
- Drónvideó vagy csak légifotó? Melyik csomagot érdemes rendelni egy lakóingatlan-hirdetéshezEgy 80–250 millió forintos családi háznál a közvetítő nem technológiát választ, hanem költséget és határidőt oszt be. Ebben a cikkben végigvesszük, mit ad a légifotó, mit ad a drónvideó, mennyi idő mire, és mi az a jogszabályi korlát, ami Budapesten a legtöbb hirdetési tervet felborítja.Elolvasom
- Ingatlan drónfotózás ár: mennyibe kerül, és mikor érdemes rendelni?A drónfotó árát három dolog dönti el: mit kell felvenni, mennyi idő megy rá, és milyen utófeldolgozást igényel. Ebben a cikkben végigmegyünk a tájékoztató irányárainkon, azon, mi mozdítja őket, és azon, milyen ingatlannál ad a légifelvétel a legtöbb többletinformációt a hirdetéshez.Elolvasom